Art. Annexe III
13 / 13En vigueur depuis le 29 oct. 2022 jusqu'au 1 janv. 2999
ANNEXE III BASE DE DONNÉES POUR LES SOURCES DU BRUIT FERROVIAIRES Tableaux G-1 Coefficients Lr, TR, i et Lr, VEH, i pour la rugosité de la roue et du rail Longueur d'onde Lr, VEH, i Freins semelles fonte Freins semelles composites Freins semelles composites + disque Freins à disque 2000 mm 1,7 2,0 -12,5 7,0 1600 mm 1,7 2,0 -12,5 7,0 1250 mm 1,8 2,0 -12,5 7,0 1000 mm 2,2 2,0 -12,5 7,0 800 mm 2,8 2,1 -12,5 6,5 630 mm 3,4 2,1 -12,5 1,0 500 mm 3,8 2,1 -12,5 2,0 400 mm 4,1 2,1 -12,5 2,4 315 mm 4,4 2,1 -12,5 1,0 250 mm 4,6 2,1 -12,5 0,2 200 mm 4,8 0,6 -14,5 1,2 160 mm 5,3 0,0 -10,9 -1,2 125 mm 5,3 -0,9 -13,3 -2,1 100 mm 5,8 -1,7 -14,8 -2,7 80 mm 6,6 -2,2 -13,5 -3,5 63 mm 7,9 -3,3 -14,3 -4,3 50 mm 7,8 -4,2 -14,7 -5,4 40 mm 7,0 -5,7 -15,0 -6,2 31,5 mm 5,7 -7,2 -14,5 -6,6 25 mm 3,9 -8,1 -15,0 -7,0 20 mm 1,3 -9,5 -14,5 -7,6 16 mm -0,9 -10,2 -14,5 -7,7 12,5 mm -2,5 -10,9 -16,7 -8,0 10 mm -4,4 -11,7 -17,5 -8,5 8 mm -6,5 -12,7 -17,5 -8,9 6,3 mm -8,8 -13,8 -17,9 -9,5 5 mm -11,4 -15,3 -18,9 -10,8 4 mm -12,7 -17,8 -20,7 -12,1 3,15 mm -13,6 -17,8 -20,7 -13,7 2,5 mm -14,2 -17,8 -20,7 -15,8 2 mm -14,6 -17,8 -20,6 -18,3 1,6 mm -14,8 -17,8 -20,6 -21,0 1,25 mm -15,0 -17,8 -20,6 -23,5 1 mm -15,0 -17,8 -20,5 -25,6 0,8 mm -15,0 -17,8 -20,5 -28,0 Longueur d'onde Lr, TR, i Lignes Classiques LGV 2000 mm 17,1 11,3 1600 mm 17,1 10,2 1250 mm 17,1 9,1 1000 mm 17,1 7,9 800 mm 17,1 6,6 630 mm 17,1 5,3 500 mm 17,1 4,0 400 mm 17,1 2,8 315 mm 15,0 1,5 250 mm 13,0 0,2 200 mm 11,0 -1,0 160 mm 9,0 -2,3 125 mm 5,9 -3,9 100 mm 4,2 -4,9 80 mm 2,0 -6,1 63 mm -0,4 -7,1 50 mm -2,6 -7,6 40 mm -4,8 -8,1 31,5 mm -7,1 -8,6 25 mm -8,4 -9,1 20 mm -9,5 -9,6 16 mm -10,6 -10,0 12,5 mm -12,0 -10,7 10 mm -12,9 -11,1 8 mm -14,0 -11,6 6,3 mm -15,2 -12,6 5 mm -16,3 -13,7 4 mm -17,4 -15,4 3,15 mm -20,5 -17,8 2,5 mm -22,8 -20,0 2 mm -24,5 -22,1 1,6 mm -25,9 -24,1 1,25 mm -27,2 -26,4 1 mm -27,9 -28,3 0,8 mm -28,5 -30,3 Tableau G-2 Coefficients A3, i pour le filtre de contact Longueur d'onde A3, i Charge à l'essieu 50kN - Diamètre de roue 360mm Charge à l'essieu 50kN - Diamètre de roue 680mm Charge à l'essieu 25kN - Diamètre de roue 920mm Charge à l'essieu 50kN - Diamètre de roue 920mm Charge à l'essieu 100kN - Diamètre de roue 920mm 2000 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1600 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1250 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1000 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 800 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 630 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 500 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 400 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 315 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 250 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 200 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 160 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 -0,1 125 mm 0,0 0,0 0,0 -0,1 -0,2 100 mm 0,0 -0,1 0,0 -0,1 -0,3 80 mm -0,1 -0,2 -0,1 -0,3 -0,6 63 mm -0,2 -0,3 -0,3 -0,6 -1,0 50 mm -0,3 -0,7 -0,5 -1,1 -1,8 40 mm -0,6 -1,2 -1,1 -1,3 -3,2 31,5 mm -1,0 -2,0 -1,8 -3,5 -5,4 25 mm -1,8 -4,1 -3,3 -5,3 -8,7 20 mm -3,2 -6,0 -5,3 -8,0 -12,2 16 mm -5,4 -9,2 -7,9 -12,0 -16,7 12,5 mm -8,7 -13,8 -12,8 -16,8 -17,7 10 mm -12,2 -17,2 -16,8 -17,7 -17,8 8 mm -16,7 -17,7 -17,7 -18,0 -20,7 6,3 mm -17,7 -18,6 -18,2 -21,5 -22,1 5 mm -17,8 -21,5 -20,5 -21,8 -22,8 4 mm -20,7 -22,3 -22,0 -22,8 -24,0 3,15 mm -22,1 -23,1 -22,8 -24,0 -24,5 2,5 mm -22,8 -24,4 -24,2 -24,5 -24,7 2 mm -24,0 -24,5 -24,5 -25,0 -27,0 1,6 mm -24,5 -25,0 -25,0 -27,3 -27,8 1,25 mm -24,7 -28,0 -27,4 -28,1 -28,6 1 mm -27,0 -28,8 -28,2 -28,9 -29,4 0,8 mm -27,8 -29,6 -29,0 -29,7 -30,2 Tableaux G-3 Coefficients LH, TR, i, LH, VEH, i et LH, VEH, SUP, i pour les fonctions de transfert (les valeurs sont exprimées en niveau de puissance acoustique par essieu) Fréquence LH, TR, i Traverse monobloc sur semelle souple Traverse monobloc sur semelle de rigidité moyenne Traverse monobloc sur semelle rigide Traverse bibloc sur semelle souple Traverse bibloc sur semelle de rigidité moyenne Traverse bibloc sur semelle rigide Traverse en bois Fixation directe sur les ponts métalliques (pose sans ballast) 50 Hz 42,1 34,6 32,5 29,2 34,4 14,7 44,0 91,4 63 Hz 45,3 40,9 39,4 37,0 41,0 26,3 51,0 92,7 80 Hz 49,4 47,4 46,6 45,0 47,7 38,4 59,9 95,8 100 Hz 53,9 52,9 53,2 52,3 53,2 49,1 65,4 101,2 125 Hz 59,3 58,8 59,1 59,8 59,4 60,1 70,6 100,5 160 Hz 66,1 65,3 65,5 65,6 64,5 64,7 74,7 101,2 200 Hz 74,5 72,7 72,3 70,8 70,0 68,6 79,3 101,4 250 Hz 80,6 77,4 79,1 73,4 75,7 73,9 83,3 102,5 315 Hz 80,7 81,4 86,2 76,7 80,3 80,5 86,7 102,6 400 Hz 79,6 83,3 89,3 82,0 82,6 87,0 89,6 103,4 500 Hz 83,0 83,9 87,9 85,5 84,7 88,5 92,4 103,4 630 Hz 90,3 88,5 88,5 90,4 89,1 85,2 98,7 107,3 800 Hz 98,8 97,5 94,4 99,1 98,1 90,1 106,1 111,0 1000 Hz 101,6 101,4 98,4 102,4 102,5 97,0 109,5 111,4 1250 Hz 101,9 103,0 99,1 103,0 104,3 98,5 111,9 109,3 1600 Hz 103,6 103,8 102,6 104,7 105,1 101,1 113,2 107,4 2000 Hz 104,9 105,3 103,8 105,3 106,8 103,0 113,0 107,4 2500 Hz 105,8 105,9 104,6 105,3 107,3 103,5 112,9 107,1 3150 Hz 106,7 106,1 104,9 105,3 107,4 103,7 112,8 106,4 4000 Hz 107,6 106,4 105,4 105,3 107,7 104,1 112,7 104,1 5000 Hz 108,5 106,9 106,1 105,3 108,0 104,6 112,6 100,7 6300 Hz 108,2 106,9 106,4 105,3 107,8 104,6 112,6 94,4 8000 Hz 108,3 107,3 107,1 105,3 108,0 104,9 112,6 93,2 10000 Hz 108,8 108,0 108,1 105,3 108,5 105,6 112,6 91,7 Fréquence LH, VEH, i Roue de diamètre 1200 mm Roue de diamètre 920 mm Roue de diamètre 840 mm Roue de diamètre 680 mm 50 Hz 66,2 66,2 65,9 64,6 63 Hz 70,2 68,2 67,6 66,1 80 Hz 78,2 72,2 73,5 72,9 100 Hz 90,9 79,0 73,3 73,7 125 Hz 89,1 80,0 78,0 77,2 160 Hz 91,8 82,3 81,8 78,1 200 Hz 93,8 84,4 86,4 85,4 250 Hz 96,9 87,4 86,1 85,6 315 Hz 97,3 89,4 86,7 86,1 400 Hz 100,8 92,3 90,8 90,4 500 Hz 106,1 94,9 96,7 96,7 630 Hz 112,8 101,8 103,1 102,3 800 Hz 119,1 108,3 107,4 105,5 1000 Hz 121,0 112,2 111,6 108,9 1250 Hz 121,9 113,7 115,2 113,1 1600 Hz 123,4 115,2 112,4 107,0 2000 Hz 126,4 119,0 116,0 107,4 2500 Hz 128,0 122,4 118,1 104,6 3150 Hz 128,9 124,8 119,7 106,5 4000 Hz 130,3 125,0 120,1 106,8 5000 Hz 131,0 124,1 119,4 104,9 6300 Hz 126,7 120,1 116,4 102,6 8000 Hz 124,7 121,2 116,8 103,0 10000 Hz 122,7 122,2 117,5 103,7 Fréquence LH, VEH, SUP, i Norme U.E. 50 Hz 0,0 63 Hz 0,0 80 Hz 0,0 100 Hz 0,0 125 Hz 0,0 160 Hz 0,0 200 Hz 0,0 250 Hz 0,0 315 Hz 0,0 400 Hz 0,0 500 Hz 0,0 630 Hz 0,0 800 Hz 0,0 1000 Hz 0,0 1250 Hz 0,0 1600 Hz 0,0 2000 Hz 0,0 2500 Hz 0,0 3150 Hz 0,0 4000 Hz 0,0 5000 Hz 0,0 6300 Hz 0,0 8000 Hz 0,0 10000 Hz 0,0 Tableau G-4 Coefficients LR, IMPACT, i pour bruit d'impact Longueur d'onde LR, IMPACT, i Aiguillage/joint/croisement/100m 2000 mm 18,0 1600 mm 18,0 1250 mm 18,0 1000 mm 18,0 800 mm 18,0 630 mm 16,0 500 mm 12,0 400 mm 11,0 315 mm 10,0 250 mm 11,0 200 mm 10,0 160 mm 8,0 125 mm 7,0 100 mm 6,0 80 mm 5,0 63 mm 4,0 50 mm 2,0 40 mm -1,0 31,5 mm -2,0 25 mm -7,0 20 mm -12,0 16 mm -17,0 12,5 mm -21,0 10 mm -23,0 8 mm -26,0 6,3 mm -29,0 5 mm -30,0 4 mm -36,0 3,15 mm -39,0 2,5 mm -44,0 2 mm -47,0 1,6 mm -49,0 1,25 mm -51,0 1 mm -53,0 0,8 mm -54,0 Tableaux G-5 Coefficients LW, 0, idling pour le bruit de traction (les valeurs sont exprimées en niveau de puissance acoustique par véhicule) Le document Méthode et données d'émission sonore pour la réalisation des cartes de bruit stratégique conformément à la directive 2002/49/ CE du Parlement européen et du Conseil en application de la directive (UE) 2015/996 de la Commission du 19 mai 2015, version 3 précise pour chaque train le type de train à prendre en compte. Fréquence Trains à grande vitesse Automoteur type A Automoteur type B Automoteur type C Automoteur type D Source A (0,50m) Source B (4,00m) Source A (0,50m) Source B (4,00m) Source A (0,50m) Source B (4,00m) Source A (0,50m) Source B (4,00m) Source A (0,50m) Source B (4,00m) 50 Hz 88,9 0 0 95,2 0 82,1 69,7 88,0 0 77,5 63 Hz 88,8 0 0 94,8 0 81,7 69,7 87,5 0 77,0 80 Hz 88,7 0 0 92,1 0 79,0 69,7 85,0 0 75,6 100 Hz 89,2 0 0 90,3 0 77,2 77,9 83,5 0 80,3 125 Hz 86,1 0 0 88,9 0 75,8 74,5 80,2 0 79,0 160 Hz 93,2 0 0 90,0 0 76,9 79,9 85,2 0 78,1 200 Hz 89,8 0 0 91,4 0 78,3 74,4 82,5 0 79,1 250 Hz 83,3 0 0 95,6 0 82,5 69,4 80,8 0 78,6 315 Hz 85,9 0 0 96,1 0 83,0 69,0 80,9 0 76,9 400 Hz 86,1 0 0 91,0 0 77,9 67,9 76,6 0 75,9 500 Hz 84,7 0 0 95,0 0 81,9 67,8 77,5 0 73,8 630 Hz 84,0 0 0 92,5 0 79,4 66,5 77,0 0 74,4 800 Hz 82,5 0 0 91,0 0 77,9 65,4 75,9 0 73,8 1000 Hz 83,6 0 0 91,8 0 78,7 64,9 75,6 0 75,0 1250 Hz 80,6 0 0 90,8 0 77,7 64,5 75,5 0 75,3 1600 Hz 80,2 0 0 89,7 0 76,6 63,4 75,2 0 69,1 2000 Hz 78,0 0 0 88,4 0 75,3 62,3 73,3 0 69,0 2500 Hz 76,4 0 0 87,4 0 74,3 60,8 70,5 0 68,3 3150 Hz 75,5 0 0 86,3 0 73,2 67,5 69,6 0 66,3 4000 Hz 74,4 0 0 82,5 0 69,4 65,5 67,6 0 63,6 5000 Hz 70,8 0 0 80,3 0 67,2 59,7 65,4 0 60,6 6300 Hz 66,7 0 0 78,4 0 65,3 58,0 63,3 0 57,9 8000 Hz 61,5 0 0 72,5 0 59,4 57,9 56,9 0 55,5 10000 Hz 59,5 0 0 70,7 0 58,8 57,8 55,4 0 55,1 Fréquence Automoteur type E Automoteur type F Automoteur type G Automoteur type H Source A (0,50m) Source B (4,00m) Source A (0,50m) Source B (4,00m) Source A (0,50m) Source B (4,00m) Source A (0,50m) Source B (4,00m) 50 Hz 0 78,8 93,3 0 88,5 0 61,4 0 63 Hz 0 79,5 94,7 0 90,5 0 61,8 0 80 Hz 0 85,1 100,3 0 96,1 0 62,6 0 100 Hz 0 89,2 104,4 0 100,2 0 65,0 0 125 Hz 0 84,7 99,9 0 95,7 0 69,4 0 160 Hz 0 83,4 98,6 0 94,4 0 73,3 0 200 Hz 0 83,9 99,1 0 94,9 0 71,6 0 250 Hz 0 86,9 102,1 0 97,9 0 70,9 0 315 Hz 0 85,3 100,5 0 96,3 0 76,3 0 400 Hz 0 80,9 96,1 0 91,9 0 75,2 0 500 Hz 0 79,4 94,6 0 90,4 0 76,0 0 630 Hz 0 80,8 96,1 0 91,9 0 75,6 0 800 Hz 0 82,7 97,9 0 93,7 0 83,5 0 1000 Hz 0 79,7 95,0 0 90,8 0 76,9 0 1250 Hz 0 77,8 93,0 0 88,8 0 72,8 0 1600 Hz 0 77,2 92,4 0 88,2 0 73,1 0 2000 Hz 0 77,6 92,8 0 88,6 0 73,6 0 2500 Hz 0 74,8 90,0 0 85,8 0 68,9 0 3150 Hz 0 73,8 89,1 0 84,9 0 66,2 0 4000 Hz 0 72,6 87,8 0 83,6 0 64,1 0 5000 Hz 0 66,8 82,1 0 77,9 0 62,4 0 6300 Hz 0 63,8 79,0 0 74,8 0 54,8 0 8000 Hz 0 59,0 74,2 0 70,0 0 43,4 0 10000 Hz 0 58,6 73,7 0 68,1 0 39,6 0 Fréquence Rames remorquées Voitures remorquées type A Voitures remorquées type B Tram-train Source A (0,50m) Source B (4,00m) Source A (0,50m) Source B (4,00m) Source A (0,50m) Source B (4,00m) Source A (0,50m) Source B (4,00m) 50 Hz 0 0 0 82,1 66,7 0 0 78,2 63 Hz 0 0 0 81,4 67,2 0 0 78,0 80 Hz 0 0 0 78,7 68,0 0 0 77,7 100 Hz 0 0 0 76,9 70,4 0 0 78,4 125 Hz 0 0 0 75,5 74,8 0 0 75,8 160 Hz 0 0 0 76,6 78,7 0 0 80,6 200 Hz 0 0 0 78,0 77,0 0 0 82,1 250 Hz 0 0 0 82,2 76,3 0 0 82,6 315 Hz 0 0 0 82,7 81,7 0 0 80,0 400 Hz 0 0 0 77,6 80,6 0 0 77,2 500 Hz 0 0 0 81,6 81,4 0 0 76,2 630 Hz 0 0 0 79,1 81,0 0 0 74,8 800 Hz 0 0 0 77,6 88,9 0 0 75,1 1000 Hz 0 0 0 78,4 82,3 0 0 73,9 1250 Hz 0 0 0 77,4 78,2 0 0 71,4 1600 Hz 0 0 0 76,3 78,5 0 0 70,9 2000 Hz 0 0 0 75,0 79,0 0 0 69,6 2500 Hz 0 0 0 74,0 74,3 0 0 67,5 3150 Hz 0 0 0 72,9 71,6 0 0 66,5 4000 Hz 0 0 0 69,1 69,5 0 0 60,1 5000 Hz 0 0 0 66,9 67,8 0 0 58,2 6300 Hz 0 0 0 65,0 60,2 0 0 54,7 8000 Hz 0 0 0 59,1 48,8 0 0 50,7 10000 Hz 0 0 0 57,8 46,6 0 0 48,6 Fréquence Locomotive type A Locomotive type B Source A (0,50m) Source B (4,00m) Source A (0,50m) Source B (4,00m) 50 Hz 96,4 0 90,9 0 63 Hz 96,7 0 90,5 0 80 Hz 97,2 0 89,2 0 100 Hz 91,5 0 87,1 0 125 Hz 92,1 0 87,3 0 160 Hz 89,9 0 84,5 0 200 Hz 89,2 0 88,2 0 250 Hz 88,6 0 92,3 0 315 Hz 88,6 0 96,0 0 400 Hz 90,2 0 89,6 0 500 Hz 91,8 0 92,8 0 630 Hz 92,3 0 87,9 0 800 Hz 90,0 0 87,1 0 1000 Hz 90,2 0 87,7 0 1250 Hz 88,3 0 86,4 0 1600 Hz 84,6 0 84,6 0 2000 Hz 86,2 0 86,0 0 2500 Hz 78,6 0 83,3 0 3150 Hz 74,7 0 86,9 0 4000 Hz 71,0 0 76,7 0 5000 Hz 70,2 0 75,0 0 6300 Hz 70,0 0 71,4 0 8000 Hz 66,8 0 66,2 0 10000 Hz 65,7 0 64,8 0 Tableau G-6 Coefficients LW, 0,1, LW, 0,2, a1, a2 pour le bruit aérodynamique (les valeurs sont exprimées en niveau de puissance acoustique par caisse, non par rame complète) Fréquence Bruit aérodynamique à 300 km/h a1 a2 50 50 LW,0,1 LW,0,2 50 Hz 101,2 110,2 63 Hz 102,4 111,3 80 Hz 100,9 112,6 100 Hz 101,2 113,7 125 Hz 100,4 112,7 160 Hz 100,8 111,1 200 Hz 103,4 111,1 250 Hz 106,1 110,2 315 Hz 106,8 110,8 400 Hz 107,1 111,1 500 Hz 107,9 111,0 630 Hz 106,3 109,4 800 Hz 89,8 107,3 1000 Hz 87,2 106,1 1250 Hz 84,3 100,6 1600 Hz 81,2 97,7 2000 Hz 77,6 91,6 2500 Hz 75,0 65,1 3150 Hz 68,8 13,8 4000 Hz 29,2 -7,8 5000 Hz -14,0 -7,6 6300 Hz -13,9 -7,0 8000 Hz -15,7 -13,0 10000 Hz -15,8 -13,7 Tableau G-7 Coefficients Cbridge pour le rayonnement structurel Fréquence LH, BRIDGE, i 50 Hz -99,9 63 Hz -99,9 80 Hz -99,9 100 Hz -99,9 125 Hz -99,9 160 Hz -99,9 200 Hz -99,9 250 Hz -99,9 315 Hz -99,9 400 Hz -99,9 500 Hz -99,9 630 Hz -99,9 800 Hz -99,9 1000 Hz -99,9 1250 Hz -99,9 1600 Hz -99,9 2000 Hz -99,9 2500 Hz -99,9 3150 Hz -99,9 4000 Hz -99,9 5000 Hz -99,9 6300 Hz -99,9 8000 Hz -99,9 10000 Hz -99,9
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